特斯拉北京上海项目相继登陆国内新能源汽车格


特斯拉在上海和北京的汽车工厂和技术创新中心的建设相继落地,专家指出特斯拉将在国内生产后缓解产能短缺,成本将大幅降低。STI新能源汽车市场将更加激烈。新能源汽车产业将发生变化,产业集中度将进一步加强。

根据该计划,特斯拉汽车在上海临港地区的年生产能力将达到50万辆,是世界上特斯拉建造的第二家超级工厂,它集研发、制造、销售等功能于一体,预计2020以上。北京将设立100名研发人员。

专家表示,中国是世界上最大的新能源汽车市场,拥有超过50%的世界新能源汽车,这可以进一步降低特斯拉的运输、劳动力和备件的成本。组装中国特斯拉汽车公司,将建立一个电池生产工厂,将显著地推特斯拉在中国的销售价格,从而增加销售和市场占有率。

与此同时,特斯拉中国工厂将有电池生产,其电池和其他合作伙伴很可能在中国建厂,以进一步降低电池等零部件的价格。同时,国内新能源汽车电池等零部件行业将随着本地化产业链的初步形成,也将有利于高质量锂电设备供应商、高质量汽车电子自动化设备供应商和汽车零部件企业。

据了解,2017,特斯拉在中国的销售额约为2000000000美元,比2016增长了近90%,占当年特斯拉销售额的5左右。到目前为止,中国已经是美国以外特斯拉以外最大的市场,特斯拉完全国有化。推出热门车型,无疑会影响更多的企业。

据制造商联合会的数据,新能源客车在前6个月的销量达到了35万辆,比去年同期增长了1.2倍,巨大的市场潜力引起了众多企业的关注。除了上汽、Beiqi、奔驰、宝马等传统汽车企业,Wei Lai、Wei Ma、萧鹏等国内新能源企业也发展迅速,特斯拉的国产化可能使新能源汽车市场即将进入一个新的市场。新一轮深度融合。

联合会秘书长崔东树说,特斯拉将通过国内市场降低价格,这将刺激国内制造商调整价格,这将有助于规范国内汽车和市场的价格体系。特斯拉的国内技术将是B。将汽车、电池、自动驾驶仪等先进技术引进中国,促进国内汽车企业技术升级和产品升级换代。

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